混凝土輸送泵是當前很多施工方用得非常多的一種機械設備，它能極大地提升施工的效率。在施工中，缸套和活塞作為混凝土輸送泵重要的零部件，起著非常重要的作用。那么在日常工作中，混凝土輸送泵缸套和活塞如何安裝呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
混凝土輸送泵的質量極大地影響著施工的進度，一旦質量不合格導致機器出現(xiàn)故障，很容易延誤工期。因此在安裝混凝土輸送泵時，一定要非常關注各類零部件的甄選。那么混凝土輸送泵缸套和活塞如何安裝呢？現(xiàn)在我們介紹如下：
據(jù)了解，在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組
代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。
另外混凝土輸送泵忌不檢查柱塞行程，余量在柱塞式噴油泵的調試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。