小型挖掘機變速箱“跳擋”是使小型挖掘機的行駛速度失去控制。這種現(xiàn)象在訓練中經(jīng)常發(fā)生，為此，必須及時采取積極有效的預防措施和處置方法，防止事故發(fā)生。結(jié)合自己十多年組織駕駛訓練的實踐和親身體會，對小型挖掘機變速箱“跳擋”的產(chǎn)生原因、危害的介紹。

1 小型挖掘機變速箱“跳擋”的危害

變速箱“跳擋”的危害程度因小型挖掘機所處的行駛路面不同而有所不同。當小型挖掘機在平路上行駛時，變速箱“跳擋”會使機械因失去牽引力而導致機械行駛速度降低直到停機；當小型挖掘機在上坡道行駛時，變速箱“跳擋”會使機械因失去牽引力而出現(xiàn)“后溜”；當小型挖掘機在下坡道行駛時，變速箱“跳擋”使發(fā)動機失去“制動”作用導致機械出現(xiàn)“俯沖”。在上述三種情況下，若不及時采取有效措施，均會較大程度地影響小型挖掘機的正常行駛，嚴重時會使發(fā)動機熄火，造成轉(zhuǎn)向失靈發(fā)生事故。、

2 小型挖掘機變速箱“跳擋”的原因

（1）變速傳動機構(gòu)磨損。 小型挖掘機采用的是組合式機械換擋變速傳動機構(gòu)，這種傳動機構(gòu)依靠滑動齒套在固定齒套上的軸向移動并與各擋從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面被磨成錐形，造成嚙合性能降低而導致“跳擋”。另一方面，變速箱中間軸軸承及軸徑的磨損使中間軸軸向間隙過大，也會使齒輪嚙合不良而造成“跳擋”。

（2）自鎖機構(gòu)性能降低。為防止變速箱“跳擋”，小型挖掘機在變速箱的二三擋、四五擋撥叉軸上方箱蓋孔內(nèi)和一倒擋撥叉內(nèi)安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧彈性減弱或彈簧折斷時，自鎖機構(gòu)的自鎖性能降低直至消失，造成變速箱“跳擋”。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽磨損也可造成變速箱“跳擋”。

（3）換擋裝置調(diào)整不當。小型挖掘機變速箱采用的是機械式人力換擋，變速桿、縱軸、橫軸、豎軸等換擋裝置的調(diào)整不當，使變速箱掛擋“不滿”（齒輪處于半結(jié)合狀態(tài)）時，變速箱也很容易出現(xiàn)“跳擋”。同時，撥叉固定螺釘?shù)乃蓜右嗫稍斐勺兯傧洹疤鴵酢薄?/p>

（4）外界負載突然變化。由于小型挖掘機的工作性質(zhì)及小型挖掘機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致變速箱“跳擋”。當路面凸凹不平、機械下坡行駛或行駛路線不當使外界負載突然發(fā)生變化時，這種外界負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速箱擋位齒輪上，使擋位嚙合齒輪產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速箱“跳擋”。

（5）操作方法不當。小型挖掘機在坡道上行駛時（尤其是下坡行駛），如果駕駛?cè)藛T操作不當，也會導致變速箱“跳擋”。