國(guó)內(nèi)外有許多露天礦上采用斜坡提升方案。但斜坡提升機(jī)一般不能單獨(dú)作為運(yùn)輸系統(tǒng)，必須與其他運(yùn)輸方式如汽車(chē)、機(jī)車(chē)等聯(lián)合使用，以完成剝離巖土和礦石的運(yùn)輸任務(wù)。斜坡提升運(yùn)輸形式可分為重力卷運(yùn)輸和礦車(chē)組、箕斗及專(zhuān)用臺(tái)車(chē)提升運(yùn)輸?shù)取?

如果露天礦山開(kāi)采已經(jīng)很深，運(yùn)輸線(xiàn)路很長(zhǎng)，致使運(yùn)輸設(shè)備的投資及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用很高，或在下水平布置入車(chē)溝很困難時(shí)，采用斜坡提升方案就能解決 上述一些矛盾，達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理、提高礦山生產(chǎn)效率的目的。

重力卷運(yùn)輸是一種節(jié)省外加托動(dòng)力的斜坡運(yùn)輸方式，是利用重車(chē)下放帶動(dòng)空車(chē)上行的雙端提升裝置，在山坡露天礦山采用這種提升方案比較合適。重力卷運(yùn)輸使用的線(xiàn)路坡度為6--25度，較多采用的坡度為15度---22度。當(dāng)線(xiàn)路上有變坡時(shí)，以上部坡度大、下部坡度小為宜，相鄰坡度差應(yīng)在5度左右。這樣有利于啟動(dòng)和制動(dòng)。斜坡線(xiàn)路的長(zhǎng)度一般小于500米，常用礦車(chē)的容積為0.5---0.7立方米；下放最大速度可達(dá)5--7米/秒。重力卷設(shè)備的選擇原則是，它的最大拉力和拉力比均應(yīng)大于鋼絲繩的計(jì)算最大靜拉力和拉力比；線(xiàn)路上附屬設(shè)備選擇與斜坡串車(chē)運(yùn)輸設(shè)備大致相同。

斜坡礦車(chē)組提升使用于傾角在30度以下的斜坡道；坡度以17--20度交合適，箕斗和專(zhuān)用臺(tái)車(chē)斜坡提升的軌道傾角較大，最大可達(dá)30--40度。此外還可采用斜坡提升汽車(chē)的聯(lián)合運(yùn)輸方案，其礦巖裝卸站及運(yùn)輸線(xiàn)路設(shè)施都比較簡(jiǎn)單，運(yùn)行安全可靠。